Transports et solutions de mobilité à Caen par CENTURY 21 Bertin Immobilier
Quelles sont les caractéristiques de Caen en voiture ?
La vitesse réglementaire de circulation évolue au sein de la cité caennaise sous l’impulsion de la Municipalité avec une réduction progressive des zones 50 au profit de zones 30, dont témoigne l’avenue Victor-Vinde dans le secteur de la Pierre Heuzé. Le calendrier s’accélère à horizon 2026 avec pas moins de six autres cœurs de quartiers concernés. Le rétrécissement de certaines chaussées et la mise en place de plateaux surélevés bitumés participent également de cette tendance de fonds visant à réduire la pollution de l’air comme sonore et rééquilibrer les différents modes de circulation.
Trois zones de stationnement en voirie coexistent au sein de la cité caennaise. En zone verte, le stationnement est gratuit, tandis que la zone jaune couvrant le cœur de ville et la zone rouge concernant l’hyper centre-ville sont payantes du lundi au samedi de 09h à 19h, excepté les jeudis entre 17h et 19h et les samedis entre 11h et 15h. Une dizaine de parkings publics complète cette offre représentant plus de 2 400 places de stationnement.
Doté de 230 bornes de recharge implantées par le Syndicat Départemental d’Energies du Calvados, outre celles installées par des opérateurs privés, à destination des propriétaires de véhicules électriques, le département de la région Normandie héberge un large panel de lieux dédiés à la recharge. A l'échelle de la ville de Caen, les riverains disposent de 68 bornes, dont certaines offrent de faire le plein d’électricité en seulement 15 à 30 minutes.
Caen en transports en commun intramuros et vers les communes voisines
D’accès aisé par voie aérienne, maritime, routière comme ferroviaire, la cité caennaise s’étend à seulement deux heures de Paris en train via la ligne Paris Saint-Lazare-Cherbourg desservant la gare de Caen -reliée au centre-ville grâce au tramway.
Géré par Keolis Caen Mobilités, le réseau de transports en commun de la Communauté urbaine de Caen offre plusieurs possibilités pour se déplacer à l'échelle départementale, notamment grâce à la ligne de train reliant Caen à Bretteville-Norrey au tarif unique de 1,60 euro. Quant au réseau Nomad et ses 26 lignes de bus régulières, outre les lignes dévolues aux scolaires, il dessert les principales communes et établissements d’enseignement du Calvados.
Intramuros, le réseau Twisto développe un large éventail de solutions de transport répondant aux besoins de tous les usagers. En circulation depuis l’été 2019, le tramway de Caen dénombre 26 rames 100 % accessibles aux personnes à mobilité réduite et dessert 37 stations à l’appui de ses 3 lignes étendues sur un axe Nord-Sud et Est. Le réseau de bus complète ce dispositif à l’appui de 70 lignes ralliant tous les quartiers et pôle de vie de la Communauté urbaine, parmi lesquelles : 12 lignes fortes, 12 lignes de proximité, 10 lignes Nomad, 3 lignes Express, 3 services de transport à la demande -Twisto Flex, Résago et Flexo Pro- et une navette circulant exclusivement dans le centre-ville.
(Crédits photo : Bmazerolles / commons.wikimedia.org / CC BY-SA 4.0)
Caen et la mobilité douce
Le réseau caennais Twisto décline trois offres à destination des riverains et leurs visiteurs désireux de privilégier les déplacements à vélo. A commencer par Twisto Vélolib et ses 230 vélos en libre-service répartis à travers 23 stations -11 situées dans le cœur de ville de Caen et 12 en périphérie. Ces vélos partagés sont simples d’utilisation, disponibles 24H/24 et 7J/7, permettant de louer un vélo dans une station et de le déposer dans une autre, pour un format horaire, journalier voire annuel. Twisto Véloloc propose 400 vélos à assistance électrique en location longue durée à tarifs attractifs pour les abonnés du réseau Twisto et accessibles à tout usager dès 14 ans habitant ou travaillant sur le territoire caennais, tandis que Twisto Vélopark couvre les besoins de stationnement des cyclistes en mettant à leur disposition 5 abris dédiés et sécurisés.
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